明月峽長江大橋位于長江上游重慶市南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)，是國內首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋，全長877.8米，其中主跨425米，上層為雙線高速鐵路，下層為重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路。是重慶鐵路樞東環(huán)線的控制性工程之一，也是全線重難點工程之一。
該項目橋面鋪裝系統(tǒng)此前擬采用雙層環(huán)氧瀝青混凝土體系(EA)，該鋪裝體系是由環(huán)氧樹脂和瀝青拌和而成，對環(huán)境濕度、溫度等條件的要求相對比較苛刻，養(yǎng)護時間也比較長。另外該鋪裝體系沒有單獨設計防水層，主要依賴于鋪裝層自身抵抗水的滲透。項目鋪裝時間正值重慶高濕多雨季節(jié)，選擇一種便捷施工，質量可控的鋪裝方案是鐵路指揮部、設計團隊及施工方的關注重點。
ELIMINATOR? 高性能橋面防水系統(tǒng)采用基仕伯先進的ESSELAC? 樹脂專利技術，結合基仕伯在橋面防水領域的豐富經驗研發(fā)而成，配合澆筑式瀝青混凝土(GA)的鋪裝方案，解決了鋼橋面鋪裝兩大核心問題：持續(xù)防水與可靠粘結。ELIMINATOR? 高性能橋面防水系統(tǒng)可為混凝土及鋼結構橋面提供保護，固化迅速，形成堅韌、柔性無縫防護膜，并使用噴涂設備完成施工操作，施工高效快捷，與橋梁同使用壽命等特性特別適合鐵路樞紐工程，節(jié)省工期的同時也便于后期維護，項目日前順利完成防水施工。
ELIMINATOR?橋面防水系統(tǒng)信譽超卓，成功的防水項目案例遍布世界各地。
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業(yè)主單位: 中國鐵路成都局集團有限公司重慶鐵路樞紐東環(huán)線建設指揮部
總包單位：中鐵二局集團有限公司
設計單位：中鐵二院工程集團有限責任公司
鋪裝單位: 重慶市智翔鋪道技術工程有限公司
